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违章为何频频发生

    我们看到，在我市许多地方，行人、非机动车驾驶员违反交通信号标志（闯红灯等）；随意横穿马路不走人行横道、骑车逆行；人行横道上红灯亮了，一些行人快跑着抢那几秒钟到达对面，更有少数人像散步一样徜徉在斑马线上，全然不顾已经起步加速的汽车，等等。相信这些镜头读者都不会陌生，行人、非机动车交通违法现象为何频频发生呢？

    首先，行人、非机动车驾驶员守法交通意识欠缺。许多市民的法律意识还没有达到高度自觉、自律的程度，他们把交通法规当作一种束缚，总是以一种消极、被迫的心态去面对它，而不知自觉守法就是对自己的保护；其次，对交通安全法宣传的错位也助长了行人、非机动车交通违法。很长一段时间，人们总是认为只要机动车撞行人或非机动车，由机动车承担主要责任，而不应由行人承担责任，交通执法的重点也大多放在机动车违章上，于是有了“我是行人我怕谁”的论调，这其实助长了行人和非机动车交通违法行为的发生。事实上，只要有交通违法行为的发生，无论是司机还是行人和非机动车，都要承担相应的法律责任；其三，行人、非机动车对路权片面理解也带来交通违法行为多发。许多行人、非机动车并不明确自己的路权在哪儿，有些行人、非机动车只知道“空间路权”，不知道还有“时间路权”，只知道过马路要走人行横道，不知道按“灯”行事同样重要。他们认为只要上了人行横道就进了“保险箱”，机动车撞到自己肯定是司机的过错，于是红灯穿行变得无所顾忌；其四，行人、非机动车中有很多人对机动车交通特点并不了解，少数人以为一旦刹车，车就会马上停住，殊不知，机动车都有2秒钟反应时间，且反应时距与速度有关，如果车速80公里，行人与车间距就不得少于80米，由于行人和非机动车没有这些知识，导致汽车想刹车都来不及；另外，有关专家指出，“行人和非机动车违章的普遍存在和守法意识的淡薄，根源在于交通教育和法制教育的缺失。这方面我国与发达国家有很大的差距。”

    在很长一段时期，机动车交通违法成为主要的纠正对象，对行人和非机动车的交通违法行为因为执法难而被忽视。行人、非机动车交通违法现象频繁发生后，大家都跟着“随大流”，这只能说是一种社会公德的缺失。由此，除了交通管理部门要加强对行人、非机动车的交通违法行为整治与管理力度外，提高行人、非机动车驾驶员守法意识更是一项系统工程，需要全社会齐抓共管，从而营造和谐的交通环境。

   
2007-05-16  诸暨日报八版：关注

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